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Report locali - IL NODO DI FIRENZE 6° edizione. Dati aggiornati al 30/06/2015
Il progetto del tratto fiorentino della linea Alta Velocità ferroviaria Milano Napoli è attualmente in  corso di revisione. Il presente Report fa il punto sugli aspetti infortunistici della parte finora realizzata. Provenendo da Bologna e procedendo verso sud in direzione di Roma, le principali opere sono:
Il Lotto 1, cosiddetto “Scavalco”, posto fra la stazione di Castello e la località “il Sodo” (opera ultimata e già in servizio)
Il lotto 2, ossia il vero e proprio sottoattraversamento, il cui progetto iniziale prevedeva un tratto di circa 2 km di galleria dallo "Scavalco" fino all'area "Ex-Macelli", poi la nuova stazione AV e successivamente un ulteriore tratto di di galleria (circa 4 km) che attraversa la zona centrale della città e riemerge nei pressi della stazione di Campo di Marte per collegarsi poi alla Direttissima...
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report vavReport locali - VARIANTE DI VALICO e TERZA CORSIA A1 + Manutenzione Autostrade e Strade Provinciali
6° edizione, dati aggiornati al 30/06/2015 (Ogni edizione annulla e sostituisce le precedenti)
La Variante Autostradale di Valico (VAV) dell’autostrada A1 interessa le regioni Emilia–Romagna e Toscana, per una lunghezza complessiva di circa 59 km, realizzati in parte mediante l’allargamento dell’attuale tracciato ed in parte mediante un tracciato nuovo (38 km). Complessivamente, è prevista la realizzazione di 21 Viadotti (per circa 10 km),5 Gallerie Artificiali (0,9 km) e 20 Gallerie Naturali (tot 26 km).L’attività, iniziata nel 2002 sul versante emiliano e nel 2004 su quello toscano, ha consentito l'apertura al traffico ad inizio 2016. Proseguono i lavori in alcune opere di completamento ed accessorie 
La TERZA CORSIA (tratto fiorentino) prosegue verso sud l'opera precedente, per un totale di 58,5 km, di cui:
  • Barberino-Calenzano, 17,5 km, in corso di realizzazione, con esecuzione prevalentemente in galleria;
  • Calenzano - Fi Sud 21,9 km. Tratto in servizio dal 2011, opere accessorie da ultimare.
  • Tratto FiSud-Incisa, 19,1 km, lavori in procinto di inizio
  • Asse di penetrazione urbana, con bypass della frazione Galluzzo...